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Surfix®Pro S-CT汽车轮胎测厚仪

德国PHYNIX  Surfix®Pro S-CT汽车轮胎测厚仪

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为了对汽车轮胎的耐久性进行安全评估,在生产过程中,在后续检查中,在恒定磨损测试中或在发生事故的轮胎中,了解轮胎各个位置的橡胶厚度非常重要。最令人感兴趣的是钢网的橡胶厚度,胎面和胎面厚度,胎面下面的内部厚度,侧面区域的内外表面以及胎圈上的橡胶厚度。

方便的涂层测厚仪Surfix®Pro S-CT可在几秒钟内精确测量轮胎所有重要位置的橡胶厚度。该设备使用符合DIN EN ISO 2178的磁感应原理,并测量探头到钢网的距离。

直接在参考轮胎(相同类型)的钢网上简单校准后,即可在原始轮胎上立即进行测量。可以在以后的任何时间存储和调用各种参考轮胎上的所有校准,从而避免对参考轮胎进行任何重新校准。

combi-probe F30T可用于胎面的最大厚度约为30 mm的橡胶,并且可用于胎面下厚度最大约为20 mm的橡胶的测量。10毫米 与此相反,探针F10-1、2、3用于较小的橡胶厚度,例如,胎面下方的内部,或侧壁或胎圈的内部和外部。

甚至可以测量具有织物胎体的侧壁上的总厚度,直至10mm的厚度。为此,将探针F10-cp放置在侧壁上所需位置的外部,在此期间,将钢板或磁盘(大约2欧元硬币的大小)与内部探针相对放置。


应用领域

  • 汽车轮胎生产中的质量控制

  • 持续磨损测试后的后续检查

  • 测量橡胶厚度,例如在评估事故轮胎时

优势一览

  • 橡胶厚度的无损快速测量

  • 扫描模式,用于检测特别薄或厚的斑点

  • 采样时不损坏被测物

  • 不同轮胎型号的校准数据存储器

  • 存储器和用于评估测量值的接口

  • 便宜的测量方法

  • 减少测量工作


如需了解更多 Surfix®Pro S-CT汽车轮胎测厚仪 原理、使用方法、操作视频、技术参数、说明书文档,请联系51仪器仪表网工作人员。
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